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Capteurs multispectraux
L’Avion Jaune a développé des capteurs multispectraux
légers et performants à partir d'appareils photo numériques
modifiés et groupés par grappe suivant ses besoins. Un effort de
R et D soutenu sur l’assemblage et la calibration des capteurs, ainsi que
la mise au point de procédures de prise de vues spécifiques permet
d’obtenir des images adaptées à des utilisations en
télédétection quantitative
(en savoir plus).
Drone
L’équipe de l’Avion Jaune maîtrise la conception et la production complète de système de d’aéronefs autopilotés destinés à l’imagerie aérienne :
- Conception des aéronefs et de leur système de stabilisation et de guidage.
- Intégration de capteurs multispectraux et capteurs de variables bio-physiques.
ULM
L’Avion Jaune conçoit et assemble ses propres modules de capteurs embarqués à bord d’aéronefs de type ULM sans modification de la structure. Ces modules intègrent des appareils de prise de vue multispectraux et des instruments de navigation.
Drone ou ULM ?
Tous les paramètres (techniques, économiques, réglementaires) sont pris en
compte pour faire ce choix en fonction des objectifs de la mission.
Voici quelques caractéristiques indicatives des moyens aériens utilisés par l'Avion Jaune :
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ULM |
Drones électriques |
Drones thermiques |
| Vitesse de vol moyenne |
80 à 140 km/h |
30 km/h |
40 à 100 km/h |
| Altitude minimale de travail |
100 m |
20 m |
20 m |
| Altitude maximale de travail |
3500 m |
300 m |
2000 m (*) |
| Rayon d’action |
500km |
1km |
60km (*) |
| Résolution d’image |
10 cm à 1 m |
3 à 20 cm |
5 à 50 cm |
| Canaux image |
jusqu'à 6 |
4 |
4 |
| Infrarouge thermique |
oui |
non |
non |
| Couverture typique |
1 à 300 km2 |
1 à 10 hectares |
10 à 100 hectares |
(*) Ces indications donnent un ordre de grandeur des
possibilités techniques. L'utilisation de drones dans
ces conditions n'est pas toujours possible
en raison de contraintes réglementaires.
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